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如何判断压缩机故障?
作者:this | 发布时间: 2019-06-28

1、制冷压缩机电机损坏:

首先,压缩机端子连接不正确,电机烧毁。
其次,冷库系统中的制冷剂泄漏;由于旋转压缩机的高压气体同时排出压缩机,因此也承担带走电机产生的热量的责任。如果系统中的制冷剂泄漏,压缩机只排出少量的高压气体,使压缩机电机在电气化状态下产生的热量被收集起来,从长远来看,将导致压缩机电机的燃烧。当压缩机堵塞时,应尽可能排除电机的因素。因此,应测量电机的绝缘电阻以及主线圈和次级线圈的绕组,以确定电机是否烧坏。

2、蓄冷压缩机电容:

第一,电容器损坏(短路、断路);其次,电容器的规格与压缩机的规格不匹配。
这仅适用于单相压缩机。由于三相异步电动机用于三相压缩机,定子铁心内的三相交流电产生旋转磁场,因此不需要电容器设备。

3、制冷压缩机热保护动作频繁;
首先,热保护器异常,本项性能图及文字说明可参考压缩机厂家提供的说明书。
二是电源接线不合理(压缩机端子接线不正确,或变频空调变频器缺相运行:即检查三相间电流,看是否短路或断路)。
低压启动。
第三,系统的高、低压在平衡前启动;一般情况下,空调应在停机后至少3分钟开启;同时,由于毛细管流量小,系统的高、低压也可能无法尽快调平。
第四,由于液体回流、长期停机启动、低环境温度启动等引起的液锤。在长期停机状态和低温下,压缩机中的制冷剂溶解在冷冻油中使液位升高。
随着液体制冷剂和润滑剂混合物的增加,封闭壳体内的液体制冷剂从溶解的润滑油中蒸发,并在启动时产生强烈的泡沫现象。尤其是环境温度
特别是低发泡现象特别严重,使液位急剧下降。如果它降到泵的油位以下,就会出现断油、泵体堵塞,从而阻塞了旋转。这时,电流急剧上升,保温。

4。制冷压缩机出现镀铜或生锈,即系统水:

制冷系统对含水量有严格要求,一般规定小于0.2ml,如有水侵入压缩机,会对压缩机造成严重危害,具体如下:

第一:压缩机机械零件镀铜、生锈。

R22与水反应生成盐酸,导致压缩机机械部件镀铜生锈。

[O]+2HCl+2cu=2ccl+h2o

铁+2ccl=FeCl2+2cu

注:高温会促进反应,每10度反应速率增加2倍左右。
当镀铜和生锈达到一定程度时,压缩机机械部件之间的间隙会减小,严重时会堵塞压缩机。
其次,电机线圈的漆膜和绝缘材料被腐蚀,导致电机短路。

第三,制冷剂和冷冻油变质

第四,叶片弹簧的脆化和断裂

一般来说,进水可能是由于真空泵不完全或系统低压侧制冷剂泄漏造成的。

5、制冷压缩机异常磨损

首先,压缩机内部零件间隙小,这通常是压缩机本身的问题。

第二,冷冻油问题:

A:回油孔不良

B:油封不足,或制冷剂漏油。

C:油的碳化

这一般是由于系统制冷剂泄漏,制冷剂过热碳化,使压缩机的机械部分不能得到有效润滑,严重的压缩机失速。
D:系统回油不良

冷冻油在压缩机中起到润滑作用,能有效防止泵体机械部件的磨损,其油封功能能保持高低压压差,避免高低压气体冲击,防止制冷剂回流。容量。

此外,由于冷冻油的连续循环,还可以及时带走摩擦面之间产生的热量。当冷冻油量不足时,压缩机内部的机械部件不能及时润滑。

出现异常损耗,最终导致压缩机失速。系统回油不良的主要原因有:

(1)室内外连接管长度和落差超过规定值,一般规定室内外。

连接管不得超过15米,最大落差为5米

(2)由于毛细管堵塞或系统选择不合理,室内换热器内液体分布不均匀,导致制冷剂不完全蒸发返回压缩机。

由于冷冻油蒸发不完全,相对缓慢的冷油流速可能附着在换热器壁上,导致回液不良,影响系统容量的提高和往复波动。

(3)系统制冷剂泄漏露水带走冷冻油,加氟时不加冷冻油,导致系统回油不良。

6、冰箱压缩机有异物进入:压缩机本身带来的杂质和空调系统带来的杂质

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