大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美称未参与打击伊朗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍美称未参与打击伊朗的解答，让我们一起看看吧。

1. 伊朗的美称？
2. 乌兹别克斯坦的交通条件？
3. 巴基斯坦是中东国家还是南亚？

伊朗的美称？

波斯

波斯是伊朗在欧洲的古希腊语和拉丁语的旧称译音，也就是说波斯是伊朗的古名。历史上在西亚、中亚、南亚地区曾建立过多个的帝国，如阿契美尼德王朝、萨珊王朝、萨法维帝国等。极盛疆域东起印度河及葱岭，西临巴尔干半岛与地中海，南抵亚丁湾和红海，北达高加索山脉跟咸海，波斯帝国是第一个地跨亚欧非三洲的大帝国。

波斯兴起于伊朗高原的西南部，自从公元前600年开始，希腊人把这一地区叫做“波斯”。直到1935年，欧洲人一直使用波斯来称呼这个地区和位于这一地区的古代君主制国家。而波斯人则从萨珊王朝（波斯第二帝国）时期起开始称呼自己的古代君主制国家为埃兰沙赫尔，意为“雅利安人的帝国”。

位于西亚，属于中东的伊朗在近代历史中饱受战争，它们似乎跟和平、繁荣很难牵扯上关系。

不过在数千年前这里诞生了盛极一时的阿契美尼德王朝，它还有另外一个名字波斯帝国。

说起波斯很多人都不陌生，毕竟波斯曾经和我国有过联系，互相通商。这个地跨欧亚非的大国，从公元前600年开始就被称为“波斯”，而如今几乎没有了这个国名，统一被“伊朗”所代替。

乌兹别克斯坦的交通条件？

公路

2014年，乌兹别克斯坦有公路4.3万公里，密度每1000平方公里210公里，目 前尚无高速公路。干线公路连通各州并与俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯 坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗等邻国公路网相连，瓶较差，亟待改造，2012 年新建和酿公路2000录里。

铁路

乌兹别克斯坦铁路总长6000公里，其中电气化铁路930公里。乌兹别克斯坦逐步对铁路进行电气化改造。未来几年，计划使电气化里程达 到2000公里。乌积极参与和支持国际运输通道的建立，其中，连通阿富汗、 巴基斯坦和伊朗的铁路建设已获得进展。

在乌兹别克斯坦只有塔什干有地铁，总计3条线，始建于1977年，总里程36.2公里，总计29站。（2014年）

空运

乌兹别克斯坦在前苏联时期享有“航空港”之美称，也是中亚地区唯 一能生产飞机的国家。除国内连接各州的航线外，与中国、日本、韩国、 欧洲、美国及独联体大部分国家均有定期航班。2012年客运量265万人次， 增长14.12%。乌兹别克斯坦国内有12个机场，塔什干机场最大，可以起 降各类飞机。乌兹别克斯坦航空公司的班机可以直飞美国、日本、俄罗斯、 德国、中国、韩国等40多个国家和地区。中国与乌兹别克的臓包括北京到塔什干，塔什干到乌鲁木齐。

水运

乌兹别克斯坦是内陆国家，无海港；内陆河流水量小，无水运。

乌兹别克斯坦首都塔什干交通比较便利,整个城市有内、外环线,没有堵车现象。地面交通有有轨电车、无轨电车、大小公汽、出租车。 汽车靠右行驶,公交车服务连接了国内的所有主要城镇。

巴基斯坦是中东国家还是南亚？

巴基斯坦居民

本文对巴基斯坦是否为中东的一部分，作出了介绍和评价，以下为具体内容：

一、巴基斯坦是南亚国家，而不是中东国家

巴基斯坦是世界上的人口大国，人口超过2.1亿，排名世界第6位。

在土地面积方面，巴基斯坦排名世界第33位。

这个国家，位于南亚次大陆，沿阿拉伯海和阿曼湾有海岸线。

巴基斯坦居民

二、巴基斯坦，是一个极为多元化的国家

巴基斯坦的土地面积，几乎是英国和法国的总和。

巴基斯坦与阿富汗，伊朗和阿曼在内的几个亚洲国家接壤。

巴基斯坦位于中亚，中东和南亚的十字路口。

巴基斯坦居民

三、为什么，巴基斯坦不是中东国家？

巴基斯坦是中东的一部分吗？

这个问题的答案，取决于人们如何看待它。

巴基斯坦在历史，文化，地理上，属于南亚国家。

中东，是一个以西亚为中心的地区，由18个国家组成。

“近东”，是英国人使用的概念，用来指欧洲附近的国家。

而“中东”是相对“近东”而言的。

中东国家，包括黎巴嫩，巴勒斯坦，以色列，叙利亚，塞浦路斯，伊拉克，土耳其，

到此，以上就是小编对于美称未参与打击伊朗的问题就介绍到这了，希望介绍关于美称未参与打击伊朗的3点解答对大家有用。